О теме
К 2030 г. предположительно более 80% европейцев будет проживать в городских поселениях при одновременном стремительном старении населения и все более интенсивной иммиграции. Комплексная политика развития городов занимает центральное место в укреплении и охране здоровья и благополучия, а также в поиске путей преодоления экологических угроз, обусловленных самыми разными неблагоприятными воздействиями и механизмами. Политика устойчивого, благоприятного для здоровья развития транспортной инфраструктуры представляет собой один из структурных элементов, лежащих в основе инклюзивного, безопасного, жизнестойкого и стабильного состояния городов и населенных пунктов.
Избранный показатель
Популярные показатели
- Среднегодовая взвешенная по населению концентрация ВЧ2.5 в городах EnvironmentHealth
- Среднегодовая взвешенная по населению концентрация ВЧ10 в городах EnvironmentHealth ЕММ
- Доля населения с доступом к системе канализации и очистки сточных вод EnvironmentHealth
- % населения с жильем, подключенным к канализационно-очистным сооружениям, город БД-ЗДВ
- Доля населения с доступом к водопроводной воде дома EnvironmentHealth
- Процент населения проживающего в городах с различными уровнями ВЧ10, выраженными в мкг/м3 EnvironmentHealth
- Процент физически активных детей в возрасте 13 лет EnvironmentHealth
- Доля населения с доступом к улучшенной канализации дома EnvironmentHealth
- Стандартизованный показатель смертности от непреднамеренных травм в возрастной группе 1-19 лет - утопление и погружение в воду EnvironmentHealth
- Доля городского населения, подвергавшегося воздействию шума на уровне Lden > 55 дБ EnvironmentHealth